Kettenreiniger OC1 Chain Cleaner 500ml

1. Motorrad oder Fahrrad vorbereiten

Stelle das Fahrzeug auf einen Ständer, damit sich die Kette frei drehen kann. Ohne Ständer lässt sich das Rad auch von Hand drehen. Beim Motorrad in den Leerlauf schalten, beim Fahrrad rückwärts treten.

 

2. Dose schütteln und Kette einsprühen

Vor Gebrauch die Dose einige Sekunden gründlich schütteln. Aus etwa 15–20 cm Abstand die gesamte Kettenlänge gleichmäßig einsprühen. Das Mittel wirkt in jedem Winkel – Du kannst die Kette von unten oder seitlich besprühen. Achte besonders auf die Kettenrollen, wo sich am meisten Schmutz ansammelt.

 

3. 2–3 Minuten einwirken lassen

Lass das Produkt arbeiten. In dieser Zeit dringt die Reinigungsformel in eingetrocknetes Fett, Schlamm und Ablagerungen ein und löst sie von innen. Bereite währenddessen Tuch oder Bürste vor – meist genügt jedoch das Tuch, der Chain Cleaner erledigt den Rest.

 

4. Kette mit einem sauberen Tuch abwischen

Wische die Kette mit einem sauberen, trockenen Tuch (am besten Mikrofaser) ab, drehe dabei das Rad und entferne den gelösten Schmutz. Bei stark verschmutzten Ketten kannst Du eine weiche Bürste verwenden, meist genügt jedoch das Abwischen. Bei starker Verschmutzung den Vorgang wiederholen – erneut sprühen, warten, abwischen.

 

5. Die Kette trocknen lassen

Warte etwa 5 Minuten, bis die Kette vollständig trocken ist. Erst auf trockene Kette frisches Schmiermittel auftragen (z. B. OC1 Chain Lube), um Schutz und einen geschmeidigen Antrieb zu gewährleisten.

 

Wichtig

Nicht auf heißen Oberflächen anwenden – reinige die Kette stets im kalten Zustand. Heißes Metall lässt das Produkt verdunsten, bevor es wirken kann.

Kontakt mit Bremsen vermeiden – sollten Scheibe oder Bremsbeläge versehentlich besprüht werden, sofort mit einem sauberen Tuch abwischen und mit Isopropylalkohol reinigen. Das Mittel entfettet und kann die Bremsleistung mindern.

In gut belüfteten Räumen anwenden – auch ohne chlorierte Lösungsmittel empfiehlt sich Arbeit im Freien oder in der Garage bei offenem Tor.

Lagertemperatur: 5–25 °C – die Dose nicht in der Sonne oder einer durchgefrorenen Garage lagern. Extreme Temperaturen beeinträchtigen die Funktion.

 

Tipp

Reinige die Kette vor dem Schmieren, nicht danach – der häufigste Fehler ist das Auftragen von neuem Fett auf eine schmutzige Kette. Das ist wie Lackieren auf Rost – kurzlebig, und Ablagerungen zerstören den Antrieb weiter. Erst Reiniger, dann frisches Schmiermittel.

Schütze den Boden mit Pappe – lege bei Bedarf Pappe oder altes Zeitungspapier unter, um Tropfen aufzufangen.

Reinige die Kette alle 100 km bei trockenen Bedingungen oder nach jeder Schlammfahrt – so hält der Antrieb über Jahre. Wenige Minuten genügen, um die Lebensdauer der Komponenten deutlich zu verlängern.

Ist der Chain Cleaner sicher für Ketten mit O-Ring-, X-Ring- und Z-Ring-Dichtungen?

Ja, OC1 Chain Cleaner ist für alle Kettentypen sicher, auch für solche mit O-Ring-, X-Ring- und Z-Ring-Dichtungen. Die Formel enthält keine aggressiven chlorierten Lösungsmittel, die Gummidichtungen angreifen könnten. Er eignet sich für Motorräder und Fahrräder, ohne den Antrieb zu gefährden.

 

Wie oft sollte die Kette mit diesem Mittel gereinigt werden?

Die Reinigungshäufigkeit hängt von den Fahrbedingungen ab. Bei Offroad-Fahrten in Schlamm und Sand lohnt sich eine Reinigung nach jeder Ausfahrt. Bei trockenen Straßenbedingungen reicht eine Reinigung alle 200–300 km oder sobald die Kette sichtbar verschmutzt ist und klebt. Die Regel ist einfach: lieber oft und kurz als selten und gründlich.

 

Wird beim Reinigen der Kette eine Bürste benötigt?

Nein, in den meisten Fällen ist keine Bürste nötig. OC1 Chain Cleaner löst Schmutz und Fett so wirksam, dass es genügt, die Kette einzusprühen, 2–3 Minuten einwirken zu lassen und mit einem Tuch abzuwischen. Eine Bürste hilft nur bei stark verschmutzten Ketten, die monatelang nicht gepflegt wurden. Der Verzicht auf Bürsten verhindert zudem Kratzer am Antrieb.

 

Reicht das Produkt für viele Reinigungen?

Ja, eine Dose à 500 ml reicht für etwa 15–20 gründliche Kettenreinigungen, abhängig vom Verschmutzungsgrad und der Kettenlänge. Bei leicht verschmutzten Stellen kann sie sogar für mehr Anwendungen reichen. Ein sehr ergiebiges Produkt für Privatnutzer wie auch für Werkstätten.

 

Muss nach dem Reinigen sofort Schmiermittel aufgetragen werden?

Ja, nach der Reinigung sollte immer frisches Schmiermittel aufgetragen werden. Der Reiniger entfernt altes, verschmutztes Fett samt Ablagerungen und hinterlässt eine saubere, aber ungeschützte Kette. Warte etwa 5 Minuten, bis die Kette vollständig trocken ist, und trage dann Schmiermittel auf (z. B. OC1 Chain Lube), um Schutz vor Verschleiß und Korrosion zu gewährleisten.

 

Lässt sich das Mittel auch an anderen Motorrad- oder Fahrradteilen einsetzen?

OC1 Chain Cleaner ist in erster Linie für die Kettenreinigung gedacht, eignet sich aber auch zum Entfetten anderer Metallteile des Antriebs wie Ritzel, Kassette oder Schaltwerk. Vermeide jedoch die Anwendung an Bremsen – Scheiben und Belägen –, da Entfettung die Bremsleistung mindern kann. Für die allgemeine Reinigung eignen sich spezielle Produkte besser, etwa OC1 Bike Cleaner oder Offroad Cleaner.

 

Kann das Produkt Lack oder Kunststoffteile beschädigen?

Nein, die Formel von OC1 Chain Cleaner ist sicher für Lack, Kunststoff, Gummi und Metall. Wie bei jedem Reiniger solltest Du jedoch das gezielte Besprühen großer Lack- oder Kunststoffflächen vermeiden. Bei versehentlichem Kontakt mit einem sauberen Tuch abwischen. Das Mittel ist für den präzisen Einsatz an Kette und Antriebsstrang bestimmt.

 

Darf der Chain Cleaner in geschlossenen Räumen verwendet werden?

Obwohl das Mittel keine chlorierten Lösungsmittel enthält, wird die Anwendung in gut belüfteten Räumen oder im Freien empfohlen. Eine offene Garagentür oder Arbeit im Freien ist die beste Wahl. Vermeide das Einatmen des Sprühnebels und benutze das Produkt nicht in der Nähe offener Flammen oder Hitzequellen.

 

Wie wird das Produkt gelagert, damit es wirksam bleibt?

Lagere die Dose bei 5–25 °C an einem trockenen, dunklen Ort, fern von Hitze und Flammen. Lass die Dose nicht in der Sonne (z. B. im Sommer im Auto) oder in einer durchgefrorenen Garage im Winter. Extreme Temperaturen können den Innendruck und die Wirkung beeinträchtigen.

 

Wirkt das Mittel auch bei stark korrodierten Ketten?

Das Mittel entfernt Schmutz, altes Fett und Ablagerungen, ist aber nicht zur Rostentfernung bestimmt. Ist die Kette bereits korrodiert, kann die Reinigung Aussehen und Funktion verbessern, jedoch keine Rostschäden rückgängig machen. Bei starker Korrosion ist ein Kettenwechsel sinnvoll, kombiniert mit regelmäßiger Pflege – Reinigung und Schmierung – um Rückfälle zu vermeiden.

 

Ist der Chain Cleaner dasselbe Produkt, das Profis verwenden?

Ja, OC1 Chain Cleaner ist genau das Produkt, das auch professionellen Rennteams zur Verfügung steht, darunter Teilnehmern der MXGP. Es gibt keine „Profi"- und „Amateur"-Version – jeder erhält dieselbe hohe Qualität. Die unter extremen Rennbedingungen bewährte Formel steht jedem Anwender offen.

 

Was tun, wenn die Kette nach der ersten Reinigung noch schmutzig ist?

War die Kette stark vernachlässigt oder die Fahrt extrem schlammig, reicht eine Reinigung womöglich nicht. Wiederhole dann den gesamten Vorgang – erneut einsprühen, 2–3 Minuten einwirken lassen und abwischen. Du kannst auch eine weiche Bürste verwenden (z. B. eine alte Zahnbürste), um zwischen den Kettenrollen an schwer zugängliche Stellen zu gelangen.

Signalwort

Gefahr

 

Sicherheitshinweise

P101 Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten.
P102 Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
P210 Von Hitze, heißen Oberflächen, Funken, offenen Flammen sowie anderen Zündquellen fernhalten. Nicht rauchen.
P211 Nicht gegen offene Flamme oder andere Zündquelle sprühen.
P251 Nicht durchstechen oder verbrennen, auch nicht nach Gebrauch.
P260 Aerosol nicht einatmen.
P410+P412 Vor Sonnenbestrahlung schützen. Nicht Temperaturen über 50 °C aussetzen.
P501 Inhalt / Behälter gemäß regionalen / internationalen Vorschriften der Entsorgung zuführen.

 

Warnhinweise

Vor Gebrauch das Sicherheitsdatenblatt des chemischen Gefahrenstoffs lesen.

 

Gefahrenpiktogramme

 

Gefahrenhinweise

H222-H229 Extrem entzündbares Aerosol. Behälter steht unter Druck: Kann bei Erwärmung bersten.
H315 Verursacht Hautreizungen.
H336 Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen.
H411 Giftig für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.

 

Zusammensetzung

Kohlenwasserstoffe, C6-C7, n-Alkane, Isoalkane, cyclisch, <5% n-Hexan (Hydrocarbons, C6-C7, n-alkanes, isoalkanes, cyclics, <5% n-hexane)