Reinigung

Womit beginnt das Waschen des Rads?

Die Reihenfolge zählt: zuerst der Rahmen, zuletzt der Antrieb. Umgekehrt verteilt sich das Kettenfett über das ganze Rad.

Den Rahmen mit Wasser abspülen, OC1 Bicycle Cleaner auf die trockene oder leicht feuchte Oberfläche auftragen, zwei bis drei Minuten warten und abspülen. Das Mittel löst den Schmutz von selbst - Schrubben ist unnötig und bringt nur Kratzergefahr. Es ist sicher für Lack, Carbon, Aluminium, Gummi und Kunststoff.

Bei mehreren Rädern oder in der Werkstatt ist der 5-Liter-Kanister praktischer. Steht kein Wasser zur Verfügung, erfüllt ein Mittel zur Trockenreinigung seinen Zweck.

Womit werden Kette und Kassette entfettet?

Der Antrieb verlangt ein anderes Mittel als der Rahmen. Ein gewöhnlicher Reiniger kommt mit altem, sandvermischtem Schmiermittel nicht zurecht - dafür braucht es einen Entfetter.

OC1 Chain Cleaner löst altes Schmiermittel und Ablagerungen sofort, ohne Bürsten. Das Aerosol wirkt in jeder Lage und gelangt damit zwischen die Glieder und ins Innere der Rollen. Es ist sicher für Ketten mit O-Ring-Dichtungen.

Die Kette einsprühen und dabei die Kurbel rückwärts drehen, 2 bis 3 Minuten warten, mit einem Tuch abwischen und abspülen. Kassette und Schaltwerke bei derselben Gelegenheit reinigen - verschmutzte Ritzel tragen eine neue Kette genauso ab wie eine verschmutzte Kette die Ritzel.

⚠ Nach dem Entfetten muss die Kette vollständig trocken sein, bevor Schmiermittel darauf kommt.

Womit werden Bremsscheiben gereinigt?

Das ist die einzige Stelle am Rad, an der ein Fehler Sicherheit kostet. Jedes ölige Mittel auf Scheibe oder Belag bedeutet Quietschen und verlorene Bremskraft, und ein getränkter Belag lässt sich meist nicht mehr retten.

Scheiben werden ausschließlich mit einem dedizierten Mittel gereinigt: OC1 Brake Cleaner für die laufende Entfettung oder Power Brake Cleaner bei stärkerer Verschmutzung und Bremsstaub. Beide verdunsten rückstandsfrei.

Niemals Universalreiniger, Schmiermittel oder Mehrzweckspray an die Scheiben.

Was ist beim Waschen zu vermeiden?

Hochdruckstrahl in die Lager - den Strahl nicht auf Innenlager, Naben und Steuersatz richten. Wasser durchschlägt die Dichtungen und spült das Fett heraus, und das Ergebnis zeigt sich erst Wochen später.

Trockenes Abwischen - Sand, mit einem trockenen Tuch verrieben, wirkt wie Schmirgelpapier. Erst abspülen.

Das Rad nass stehen lassen - nach dem Waschen den Antrieb abtrocknen und die Kette schmieren. Feuchtigkeit in den Gliedern ist der kürzeste Weg zur Korrosion.

Auch Kleinteile haben ihre eigenen Mittel: Brillen- und Goggle-Reiniger reinigt ohne Schlieren, und der Kleberentferner beseitigt Reste von Klebebändern und Aufklebern.

Ein fertiges Set zum Waschen und Schmieren: Set zur Reinigung und Schmierung des Rads.