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OC1 Quick Protect 450ml
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A191/450
Preis pro 100 ml: 4,44 €
Pflege und Schutz für den Rumpf
Professionelle Pflege und Schutz des Rumpfs in einem Arbeitsgang. Quick Protect ist ein ergiebiges Schutzmittel für Flugzeuge: Es bringt in Minuten Glanz und hinterlässt auf allen Bauteilen eine hydrophobe Schutzschicht. Geeignet für Rumpf, Verkleidungen sowie Metall- und Kunststoffteile — ohne Schlieren und ohne Lichtreflexe. Gebrauchsfertig, Polieren entfällt.
- Hydrophobe Schicht
- Keine Lichtreflexe
- Trockene Schutzschicht
- Hohe Haftung
- Sicher für den Lack
OC1 Glass Cleaner 500ml Zurück 
Pflege Dein Flugzeug wie die Profis
Nach der Wäsche stellt sich immer dieselbe Frage: Wie schützt man das Flugzeug davor, gleich wieder schmutzig zu werden? Quick Protect ist ein Schutzmittel für Flugzeuge, das dieses Problem denkbar einfach löst. Oberfläche besprühen, abwischen, fertig. Kein aufwendiges Polieren, keine Spezialmittel für einzelne Bauteile. Ein Produkt für alle Partien des Rumpfs, die Schutz brauchen.
Dieses Produkt ist für alle gedacht, die ihre Zeit schätzen und bei der professionellen Pflege trotzdem keine Abstriche machen wollen. Es eignet sich für den Rumpf, Kunststoffteile, Verkleidungen und Metallpartien — überall dort, wo dauerhafter Schutz und ein gepflegtes Erscheinungsbild gefragt sind. Regelmäßige Anwendung verlängert die Lebensdauer von Lack und Oberflächen und schützt sie vor Witterung und UV-Strahlung während des Flugs.
Die wichtigsten Eigenschaften von Quick Protect
Was unterscheidet dieses Pflege- und Schutzmittel für Flugzeuge von anderen Produkten? Vor allem seine Vielseitigkeit und die Einfachheit der Anwendung.
- Hydrophobe Schutzschicht – nach dem Auftragen entsteht eine unsichtbare Schicht, die Wasser abweist; Regentropfen perlen vom Rumpf ab und nehmen feinen Schmutz mit.
- Keine Lichtreflexe, keine Schlieren – beseitigt fettige Schlieren und störende Lichtreflexe auf dem Rumpf vollständig und sorgt für ein professionelles Erscheinungsbild.
- Trockene, nicht klebende Schicht – hinterlässt eine trockene Schutzschicht, die weder Staub noch Schmutz anzieht, sodass das Flugzeug deutlich länger sauber bleibt.
- Schutz vor UV-Strahlung – regelmäßige Anwendung schützt Lack und Kunststoffteile vor der schädlichen Wirkung ultravioletter Strahlung bei Flügen in großer Höhe.
Für wen ist Quick Protect gedacht?
Quick Protect eignet sich hervorragend für jeden Flugzeughalter — im privaten wie im gewerblichen Einsatz. Das Produkt richtet sich an alle, denen das Erscheinungsbild ihrer Maschine wichtig ist und die möchten, dass das Flugzeug stets wie neu glänzt und professionell wirkt. Besonders zu schätzen wissen es alle, die Zeit sparen wollen — Pflege und Schutz in einem Arbeitsgang sind im täglichen Betrieb eine spürbare Erleichterung.
Quick Protect ist die ideale Wahl für Piloten, die bei unterschiedlichsten Wetterbedingungen fliegen und wirksamen hydrophoben Schutz gegen Regen und Feuchtigkeit brauchen. Ebenso bewährt es sich bei der Vorbereitung auf die Einlagerung und schützt vor Korrosion während längerer Betriebspausen. Wir empfehlen dieses Produkt außerdem Betreibern von Flugschulen und Charterunternehmen , die ihre Flotte optisch tadellos halten müssen und Wert auf ein professionelles Finish legen: perfekter Glanz ohne Schlieren und ohne Lichtreflexe auf dem Rumpf.
Wann kommt das Schutzmittel zum Einsatz?
Der beste Zeitpunkt für Quick Protect ist unmittelbar nach der Flugzeugwäsche, wenn alle Oberflächen sauber und trocken sind. Am wirksamsten ist das Produkt in folgenden Situationen:
- Nach jeder Flugzeugwäsche – als letzter Schritt der Rumpfpflege, der Lack und Oberflächen schützt.
- Vor der Regenzeit – wenn zusätzlicher hydrophober Schutz und eine langlebige Schicht gefragt sind.
- Nach Flügen unter schwierigen Bedingungen – wenn der Rumpf Regen, Insekten, Staub oder anderen Verschmutzungen ausgesetzt war.
- Vor wichtigen Terminen – Flugtage, Präsentationen, Abnahmen, wenn ein makelloses Erscheinungsbild zählt.
- Regelmäßig alle 2–3 Wochen – um den Schutz, den Glanz des Rumpfs und die volle Wirkung aufrechtzuerhalten.
Warum Flugzeugoberflächen schützen?
Viele denken nur an die Wäsche und vergessen den Schutz. Das ist ein Fehler, der Geld kostet — ungeschützte Oberflächen verlieren schneller an Farbe, werden matt und sind anfällig für Mikroschäden. Regelmäßiger Schutz ist nicht nur eine Frage der Optik, sondern vor allem der Wirtschaftlichkeit und des Werterhalts.
Dieses Schutzmittel bildet eine Schutzbarriere, die die Lebensdauer von Lack und Kunststoff um bis zu 50 % verlängert , indem sie wirksam vor äußeren Einflüssen schützt. Die hydrophobe Oberfläche macht die nächste Wäsche leichter und schneller, weil Schmutz weniger fest haftet. Das Mittel schützt vor UV-Strahlung und verhindert das Ausbleichen des Lacks bei Flügen in großer Höhe; zudem beugt es dem Mattwerden vor und erhält Farbtiefe und Glanz über lange Zeit regelmäßigen Betriebs. Ebenso wichtig: Es schützt Metallteile vor Korrosion, besonders während der Standzeiten und beim Betrieb in feuchter Umgebung.
| EAN | 4262353190456 |
|---|---|
| Anwendung | Flugzeug, Segelflugzeug, Leichtflugzeug, Hubschrauber |
| Verwendungszweck | Schutz |
| Geeignet für | Kunststoff, Verkleidung, Metallteile |
| Haupteigenschaften | Sehr ergiebig, hinterlässt unsichtbaren Schutz, erzeugt einen hydrophoben Effekt, einfach anzuwenden, ohne fettige Spuren und Lichtreflexe, langanhaltender Glanz, schützt vor UV |
| Vorteile | Bildet eine hydrophobe Schicht, die Wasser abweist und das Flugzeug vor Witterungseinflüssen schützt, sorgt für dauerhaften Glanz, hinterlässt weder Lichtreflexe noch Schlieren, bildet eine trockene, nicht klebende Schutzschicht, schützt vor UV-Strahlung |
| Welches Problem löst es? | Macht häufiges Waschen dank hydrophober Schicht überflüssig, schützt vor Korrosion und Witterung, verhindert das Mattwerden von Lack und Kunststoff, spart Zeit, indem Pflege und Schutz in einem Arbeitsgang zusammenfallen, vereinfacht die gesamte Pflege des Rumpfs |
| Anwendungskontext | Regelmäßiger Betrieb, Vorbereitung auf die Saison, Flüge bei Regen oder hoher Luftfeuchtigkeit, Einwinterung des Flugzeugs, vor wichtigen Terminen (Fly-ins, Präsentationen, Abnahmen), regelmäßige Pflege am Boden |
| Anwendungsform | Sprühkopf (2-in-1 Schaum/Flüssigkeit) |
| Formel | Gebrauchsfertig / keine Verdünnung erforderlich |
| Produktform | Flüssigkeit |
| Volumen (Liter) | 0.45 |
| Leistung | Ca. 10–15 Anwendungen an einem durchschnittlichen Leichtflugzeug |
| Anwendungstemperatur | Bei Temperaturen von 5°C bis 25°C anwenden, Nicht auf heißen Oberflächen anwenden |
| Herstellungsland | Deutschland |
| Verpackungsmaße | 6,8 × 6,8 × 21,4 cm |
1. Flugzeug waschen und trocknen
Reinige den Rumpf gründlich mit einem geeigneten Reiniger, etwa OC1 Aircraft Cleaner. Vergewissere Dich, dass alle Flächen sauber und vollständig trocken sind. Auf feuchten Oberflächen wirkt das Pflegemittel nicht richtig und bildet keine dauerhafte Schutzschicht.
2. Flasche schütteln
Schüttle die Flasche Quick Protect vor Gebrauch einige Sekunden kräftig. Das ist wichtig, damit die Inhaltsstoffe gleichmäßig vermischt sind und das Produkt auf allen Rumpfflächen mit voller Wirkung arbeitet.
3. Produkt auf das Tuch geben
Sprühe eine kleine Menge auf ein sauberes Mikrofasertuch. Trage das Produkt nicht direkt auf den Rumpf auf — so behältst Du die Menge im Griff und vermeiden Läufer oder Verfärbungen auf dem Lack.
4. Gleichmäßig verteilen
Wische die gewünschten Bauteile mit dem Tuch ab — Rumpf, Verkleidungen, Motorhauben, Fahrwerksteile, Leuchten und weitere Kunststoff- oder Metallteile. Verteile das Schutzmittel gleichmäßig und erreiche dabei auch schwer zugängliche Stellen. Fest aufdrücken ist nicht nötig — sanfte Bewegungen genügen.
5. Auf Glanz polieren
Poliere die Fläche nach dem Auftragen mit einem sauberen, trockenen Mikrofasertuch sanft nach. Kreisende Bewegungen bringen das beste Ergebnis und einen gleichmäßigen Glanz. Arbeite weiter, bis ein gleichmäßiger, tiefer Glanz ohne Schlieren und Lichtreflexe entsteht.
6. Zweite Schicht auftragen (optional)
Für zusätzlichen Schutz, besonders vor der Wintersaison oder einer längeren Standzeit, kannst Du eine zweite Schicht Quick Protect auftragen. Warte nach dem ersten Auftrag etwa 10 Minuten und wiederhole den Vorgang am gesamten Rumpf.
Wichtig
-
Das Produkt nicht auf heißen Oberflächen anwenden — warte nach dem Flug, bis die Maschine abgekühlt ist
-
Nicht an Rädern des Fahrwerks, an Seitenruderpedalen oder an anderen Stellen anwenden, an denen eine rutschige Oberfläche gefährlich werden könnte
-
Bei 5 bis 25 °C lagern, geschützt vor direkter Sonneneinstrahlung
-
Das Produkt im Winter nicht einfrieren lassen
-
Von Kindern und Zündquellen fernhalten
Tipp
Für das beste Ergebnis verwende zwei verschiedene Mikrofasertücher — eines zum Auftragen, eines zum Polieren. Wasche die Tücher nach Gebrauch in der Maschine ohne Weichspüler, damit sie ihre Eigenschaften über viele Anwendungen behalten. Regelmäßig aufgetragen baut das Pflegemittel weitere Schutzschichten auf, sodass jede folgende Anwendung noch besser wirkt und den Rumpf länger schützt.
Ist Quick Protect für alle Teile meines Flugzeugs unbedenklich?
Ja, Quick Protect ist zu 100 % sicher für alle Bauteile des Flugzeugs — Rumpf, Verkleidungen, Metallteile, Kunststoffe, Gummi, Verbundwerkstoffe und Luftfahrtlack. Es beschädigt keine Oberfläche, sofern es nicht auf Räder des Fahrwerks oder auf Bedienelemente aufgetragen wird, wo eine rutschige Oberfläche eine Gefahr darstellen könnte.
Was bringt der Einsatz von Quick Protect am Flugzeug?
Quick Protect hinterlässt auf dem Rumpf eine trockene, nicht klebende Schutzschicht, die Wasser und Schmutz abweist. Sie hilft, überschüssiges Wasser nach der Wäsche abzuführen, verhindert das Anhaften von Schmutz zwischen den Wäschen und schützt den Lack im Flug zusätzlich vor UV-Strahlung. Für die Einwinterung ist es ein ideales Schutzmittel.
Lässt sich Quick Protect auf allen Arten von Luftfahrtlack anwenden?
Ja, Quick Protect eignet sich für alle in der Luftfahrt verwendeten Lacke, darunter Zweikomponenten-, Polyurethan- und Epoxidlacke sowie Glanz- und Mattfolien. Es wirkt gleichermaßen gut auf unterschiedlichen Oberflächen — Aluminium, Verbundwerkstoffen und Kunststoffen.
Hinterlässt Quick Protect Lichtreflexe oder fettige Schlieren?
Nein. Dieses Pflegemittel wurde eigens dafür entwickelt, Lichtreflexe und fettige Schlieren auf dem Rumpf vollständig zu vermeiden. So wirkt Dein Flugzeug aus jedem Blickwinkel professionell und gepflegt, ohne störende Lichtreflexe.
Wie oft sollte Quick Protect am Flugzeug angewendet werden?
Das hängt von der Flugintensität und den Betriebsbedingungen ab. Als Faustregel gilt eine Anwendung alle 2–3 Wochen oder nach jeder Rumpfwäsche. Wer häufig unter schwierigen Bedingungen fliegt (Regen, Staub, Insekten), sollte das Produkt öfter einsetzen — auch nach jedem Flug.
Muss die Oberfläche nach dem Auftragen von Quick Protect poliert werden?
Quick Protect verlangt ein leichtes Nachpolieren mit einem trockenen Mikrofasertuch, damit der Glanz perfekt wird und sich die Schutzschicht gleichmäßig verteilt. Das ist in wenigen Minuten erledigt und bringt optisch wie schützend ein sehr gutes Ergebnis.
Wirkt Quick Protect auch auf feuchtem Rumpf?
Nein, Quick Protect wirkt am besten auf sauberen und trockenen Flächen. Vergewissere Dich vor dem Auftragen, dass der Rumpf vollständig trocken ist — Wasser verhindert, dass sich das Produkt richtig mit der Oberfläche verbindet, und mindert die Schutzwirkung.
Wie lange hält die hydrophobe Schicht von Quick Protect?
Die hydrophobe Schicht hält mehrere Wochen, je nach Flugintensität und Witterung. Eine regelmäßige Anwendung alle 2–3 Wochen baut weitere Schutzschichten auf, die die Haltbarkeit erhöhen und den Rumpf langfristig schützen.
Eignet sich Quick Protect als Winterschutz für das Flugzeug?
Ja, Quick Protect schützt den Rumpf vor winterlichen Bedingungen. Eine Anwendung vor der Einwinterung hilft, Lack, Kunststoffe und Metallteile vor Feuchtigkeit, Korrosion und den Folgen von Frost zu schützen. Für einen umfassenden Schutz während der Standzeit ist es hervorragend geeignet.
Für wie viele Anwendungen reicht eine 450-ml-Flasche?
Eine 450-ml-Flasche Quick Protect reicht für viele Anwendungen — wie viele genau, hängt von der Größe des Flugzeugs und der behandelten Fläche ab. In der Regel sind es rund 10–15 vollständige Anwendungen an einem durchschnittlichen Leichtflugzeug, bei kleineren Ultraleichtmaschinen entsprechend mehr.
Darf Quick Protect an Bauteilen aus Verbundwerkstoff verwendet werden?
Ja, Quick Protect ist für Bauteile aus Verbundwerkstoff, Kohlefaser und weitere moderne Werkstoffe des Flugzeugbaus unbedenklich. Es hinterlässt weder Spuren noch Verfärbungen und erhält das natürliche Erscheinungsbild des Materials.
Schützt Quick Protect im Flug vor UV-Strahlung?
Ja. Regelmäßig aufgetragen bildet Quick Protect eine Schutzschicht, die Lack und Kunststoffteile vor der schädlichen Wirkung ultravioletter Strahlung schützt — besonders intensiv bei Flügen in großer Höhe. Das verlängert die Lebensdauer des Lacks und beugt dem Ausbleichen vor.
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