Produkt wurde dem Warenkorb hinzugefügt
Luftfilterreiniger OC1 Air Filter Cleaner 5l
43,00 €
Verfügbar
SKU
A174/005
Preis pro 1 l: 8,60 €
Filteraufbereitung im Werkstattformat
Professionelle Filteraufbereitung im Werkstattmaßstab. Air Filter Cleaner 5 l ist die wirtschaftliche Lösung für Rennteams, Werkstätten und Besitzer mehrerer Fahrzeuge. Die fortschrittliche Formel beseitigt selbst hartnäckigsten Schmutz und Öl aus Schaumstofffiltern, ohne deren Struktur anzugreifen. Einsatzbereit, ohne Verdünnen.
- Mengenvorteil für Profis
- Fortschrittliche, tief eindringende Formel
- Sicher für Schaumstoff und Montagekleber
- Pflichtprodukt im Motorsport
Luftfilterreiniger OC1 Air Filter Cleaner 1l Zurück
Professionelle Aufbereitung nach deinem Bedarf
In der Welt des Motorsports und der professionellen Werkstätten ist der Luftfilter kein Zubehör - er ist ein Schlüsselelement für die Leistung. Verschmutzte Filter bedeuten Leistungseinbußen von bis zu 15 %, höheren Kraftstoffverbrauch und beschleunigte Motoralterung. Für Rennteams, bei denen jedes Training einen frischen Filter erfordert, und für Werkstätten, die monatlich Dutzende Fahrzeuge betreuen, sind Wirtschaftlichkeit und Verlässlichkeit des Aufbereitungsprozesses entscheidend.
Air Filter Cleaner 5 l ist eine Lösung für den intensiven Einsatz. Es ist nicht nur eine größere Verpackung - es ist ein durchdachtes Arbeitssystem für Profis, die Reproduzierbarkeit, Wirksamkeit und Wirtschaftlichkeit verlangen. Ein Einkauf reicht für eine ganze Saison und vermeidet Stillstände durch fehlende Pflegemittel.
Schlüsselmerkmale von Air Filter Cleaner
Der Reiniger verbindet Wirksamkeit mit Filterschutz. Die einzigartige Formel ist auf maximale Aufbereitung ohne Schadensrisiko ausgelegt.
- Molekulare Lösungstechnologie - die Wirkstoffe dringen mikroskopisch in die Schaumstoffstruktur ein und brechen die Bindungen zwischen Öl und Verschmutzung.
- Schutz von Schaumstoff und Klebung - greift weder Polyurethan noch Konstruktionskleber an, sodass die Filter über Dutzende Reinigungszyklen ihre Integrität behalten.
- Blitzschnelle Wirkung - drei bis vier Minuten Einweichzeit reichen für die vollständige Schmutzdurchdringung und machen mechanisches Schrubben überflüssig.
- Optimierung des Luftdurchsatzes - der Filter erhält seine ursprüngliche Durchlässigkeit zurück und versorgt den Motor mit der optimalen Luftmenge und voller Leistung.
- Extrem getestet - die Formel wird von MXGP-Teams getestet, in denen ein Filter nach jeder Trainingseinheit eine komplette Aufbereitung durchläuft.


Für wen ist dieser Reiniger?
Die 5-l-Verpackung ist für professionelle Anwender oder Vielfahrer gedacht. Werkstätten und Motorrad-Service-Betriebe, in denen die wöchentliche Aufbereitung mehrerer Filter Standard ist, schätzen das große Format - es schließt Engpässe aus und senkt die Stückkosten. Rennteams, die den Filter nach jeder Session warten, brauchen für ein Team mit mehreren Maschinen mindestens 5 l als operative Reserve. Vermietungen von Quads und Enduro-Motorrädern mit Dutzenden Fahrzeugen im Bestand und Hunderten Einsatzstunden pro Woche betreiben die Filterpflege als Daueraufgabe.
Besitzer mehrerer Fahrzeuge - drei Motorräder plus zwei Quads in der Garage bedeuten die regelmäßige Reinigung von fünf Filtern, und das größere Format bringt Ersparnis und Verfügbarkeit. Motocross-Instruktoren und -Trainer, die Schulungsmotorräder intensiv in staubigem Umfeld nutzen, brauchen häufige Pflege ohne Einkaufspausen - das 5-l-Format passt ideal zu diesen Anforderungen.
Wann sollte der Luftfilterreiniger eingesetzt werden?
Effektive Filterpflege ist ein Schlüsselelement, um die Fahrzeugflotte voll einsatzfähig zu halten. Hier sind die Momente, in denen dieser Reiniger unverzichtbar ist.
- Nach jeder Trainingssession - im Motorsport wird der Filter nach jedem Training aufbereitet, denn das Auslassen dieses Schritts gefährdet einen Motor im Wert mehrerer Tausend Euro.
- Im Rahmen des Werkstattservices - Werkstätten mit umfassender Wartung schließen die Filteraufbereitung immer ein - das prägt den Ruf eines detailorientierten Service.
- Vor Saisonstart - Vermietungen bereiten zur Flottenvorbereitung standardmäßig alle Filter auf.
- Als fester Bestandteil des Werkstattlagers - jede professionelle Werkstatt hält die wichtigsten Pflegemittel vorrätig, und die 5-l-Verpackung gehört permanent in den Bestand.


Integration in das OC1-System
Air Filter Cleaner 5 l ist Bestandteil des kompletten Pflegesystems von OC1. Für maximale Effizienz und Filterlebensdauer empfehlen wir die Anwendung in Kombination mit OC1 Air Filter Oil. Nach der Aufbereitung muss der Filter geölt werden. Das OC1-System sorgt dafür, dass der Reiniger keine Rückstände hinterlässt, die die Ölhaftung beeinträchtigen.
Profis wissen: Die Wirksamkeit eines Systems hängt von der Qualität jedes Bauteils ab. Produkte aus unterschiedlichen Quellen schaffen eine Variable, die die Reproduzierbarkeit des Prozesses beeinflussen kann. Das OC1-System garantiert vorhersehbare Ergebnisse.
| EAN | 4262353190241 |
|---|---|
| Anwendung | Motorrad, Motocross, Enduro, Speedway, Straßenmotorrad, Quad |
| Verwendungszweck | Reinigung |
| Geeignet für | Luftfilter |
| Haupteigenschaften | Sicher für alle Schaumstofffilter, fortschrittliche Formel löst zähe Öle und Schmutz auf molekularer Ebene, greift weder Schaumstoff noch Montagekleber an, professionelles Format für Werkstätten und Rennteams |
| Vorteile | Wirtschaftliche Kosten pro Liter, beseitigt zähe Öle und stärkste Verschmutzungen, stellt maximale Filterdurchlässigkeit wieder her, sicher für Struktur und Klebung, verlängert die Lebensdauer von Filtern und Motoren |
| Welches Problem löst es? | Sichert die kontinuierliche Versorgung für Werkstätten und Rennteams, in denen Filteraufbereitung tägliche Routine ist. Spart Logistikkosten häufiger Bestellungen, senkt die Kosten pro Aufbereitung und sichert die Reproduzierbarkeit des Serviceprozesses |
| Anwendungskontext | Werkstattservice für Geländemotorräder, Vorbereitung von Mietflotten für die Saison, Pflege der Fahrzeuge von MXGP- und Enduro-Rennteams, regelmäßiger Service für Fahrschulen und Motocross-Akademien, Serviceeinsätze bei mehrtägigen Rallyes |
| Formel | Gebrauchsfertig / keine Verdünnung erforderlich |
| Produktform | Flüssigkeit |
| Volumen (Liter) | 5 |
| Leistung | Ca. 50 Filteraufbereitungen (je nach Filtergröße und Verschmutzungsgrad) |
| Anwendungstemperatur | Bei Temperaturen von 5°C bis 25°C anwenden, Nicht auf heißen Oberflächen anwenden |
| Herstellungsland | Deutschland |
| Verpackungsmaße | 19,7 × 15,7 × 24,46 cm |
1. Arbeitsplatz vorbereiten
Stelle einen dedizierten Eimer oder Behälter mit mindestens 5 l Fassungsvermögen bereit (am besten den OC1-Eimer). Sorge für Zugang zu sauberem Wasser - es wird zum Spülen benötigt. Lege chemikalienbeständige Handschuhe bereit - das Produkt ist stark und erfordert Hautschutz. Organisiere einen Trocknungsbereich - einen luftigen Platz mit Möglichkeit zum Aufhängen.
2. Vorreinigung des Filters
Nimm den Filter vom Motorrad und entferne lose mechanische Verschmutzungen - Sand, Schlammklumpen, Zweige. Verwende eine weiche Bürste oder Druckluft (niedriger Druck!). Nicht aggressiv schrubben - dies ist nur die Vorabreinigung von losem Schmutz.
3. Reinigungsbad vorbereiten
Gieße Air Filter Cleaner in den Behälter. Nicht mit Wasser verdünnen - das Produkt wirkt unverdünnt am besten. In der Werkstattpraxis werden oft mehrere Filter gleichzeitig gereinigt - passe die Produktmenge entsprechend an.
4. Filter einweichen
Tauche die Filter vollständig in das Produkt. Achte darauf, dass jeder Filter mit Flüssigkeit bedeckt ist. Lasse sie 3–4 Minuten einwirken. In dieser Zeit dringt die Formel in die Schaumstoffstruktur ein und löst die Verschmutzungen. Verkürze diese Zeit nicht - Eile bedeutet unvollständige Reinigung.
5. Schmutz mechanisch lösen
Ziehe chemikalienbeständige Handschuhe an (das ist keine Option - das ist Pflicht!). Knete den Filter vorsichtig, um die gelösten Verschmutzungen freizusetzen. Bewegung wie beim Ausdrücken eines Schwamms - drücken, loslassen, drücken. Wringe den Filter niemals aus - das beschädigt die Schaumstoffstruktur und verursacht eine Ablösung der Klebung.
6. Erstes Spülen
Spüle den Filter in warmem Wasser und drücke die gelösten Verschmutzungen heraus. Wiederhole den Vorgang, bis das Wasser weitgehend klar ist. Das ist die Phase, in der die Hauptmasse von Schmutz und Produkt entfernt wird.
7. Endspülen
Spüle den Filter in kaltem, sauberem Wasser, bis das Wasser vollständig klar bleibt. Dieser Schritt ist entscheidend - Produktrückstände können mit dem Filteröl reagieren und dessen Wirksamkeit mindern. Sorgfalt in dieser Phase wirkt sich auf das Endergebnis aus.
8. Kontrollierte Trocknung
Platziere die Filter an einem luftigen, schattigen Ort. In der Werkstattpraxis bewähren sich Aufhängesysteme oder Lufttrockner (ohne Erwärmung!). Die vollständige Trocknung ist Voraussetzung für das Ölen - feuchter Schaumstoff nimmt das Öl nicht korrekt auf. Trocknungszeit: 4–8 Stunden, je nach Bedingungen.
Wichtig
Arbeitstemperatur: Verwende das Produkt bei 15–25 °C für optimale Wirksamkeit.
Immer mit chemikalienbeständigen Handschuhen arbeiten - die Formel ist aggressiv für die Haut.
Das Produkt darf nicht auf dem Filter eintrocknen - es kann schwer entfernbare Rückstände hinterlassen.
Niemals an heißen Filtern anwenden - sie können sich verformen.
Tipp
Bei intensiver Nutzung (z. B. bei mehrtägigen Wettkämpfen) lässt sich die Trocknung mit Druckluft bei niedrigem Druck beschleunigen. Lege den Filter auf ein Gitter und blase ihn vorsichtig durch - so verkürzt sich die Trocknungszeit um die Hälfte. Verwende jedoch nie heiße Luft - Temperaturen über 40 °C können die Schaumstoffstruktur beschädigen.
In Werkstätten, die viele Fahrzeuge betreuen, empfehlen wir ein Rotationssystem: Während eine Filtercharge trocknet, wird die nächste gereinigt. So lässt sich die Auslastung der Station maximieren und Stillstand vermeiden.
Gebrauchtes Produkt enthält gelöste Öle und Verschmutzungen. Verwende es nicht erneut - die Wirksamkeit fällt drastisch. Im professionellen Umfeld, wo Prozessreproduzierbarkeit entscheidend ist, erfordert jede Aufbereitung frisches Produkt.
Wie viele Filter lassen sich aus einer 5-l-Verpackung reinigen?
Aus einer 5-l-Verpackung lassen sich etwa 83–125 Filteraufbereitungen durchführen, je nach Größe und Verschmutzungsgrad. Ein Standard-Enduro-Filter benötigt etwa 40–60 ml Produkt. Für eine Werkstatt, die 10–15 Filter pro Woche betreut, reicht der Vorrat für 2–3 Monate intensive Arbeit. Größere Filter (z. B. Quad) können mehr Produkt benötigen.
Kann dasselbe Produkt für weitere Filter verwendet werden?
Eine Wiederverwendung der Reinigungsflüssigkeit empfehlen wir nicht. Bei der ersten Aufbereitung sättigt sich die Flüssigkeit mit gelöstem Öl und Schmutz, was ihre Wirksamkeit drastisch mindert. Im professionellen Einsatz, wo die Prozessreproduzierbarkeit entscheidend ist, sollte jede Filtercharge mit frischem Produkt gereinigt werden. Das garantiert gleichbleibende Servicequalität.
Worin unterscheidet sich die 1-l- von der 5-l-Verpackung außer der Menge?
Über die offensichtliche Mengendifferenz hinaus bietet die 5-l-Verpackung deutlich niedrigere Kosten pro Liter. Damit ist sie die wirtschaftliche Wahl für professionelle und intensive Nutzer. Die Formel bleibt identisch - es handelt sich um denselben Reiniger, nur im günstigeren Format. Außerdem bedeuten seltenere Bestellungen niedrigere Logistikkosten und Versorgungssicherheit.
Ist der Reiniger für Baumwollfilter (z. B. K&N) geeignet?
Air Filter Cleaner wurde speziell für Schaumstofffilter in Offroad-Motorrädern entwickelt. Baumwollfilter (Typ K&N) haben eine andere Struktur und erfordern dedizierte Produkte. Die Anwendung dieses Reinigers auf Baumwollfiltern liefert möglicherweise keine optimalen Ergebnisse und kann deren Lebensdauer beeinträchtigen. Für Baumwollfilter empfehlen wir Produkte, die für dieses Material bestimmt sind.
Wie lange ist ein geöffneter Behälter haltbar?
Ein ordnungsgemäß verschlossener Behälter behält bei Lagerung bei 5–25 °C und geschützt vor direkter Sonneneinstrahlung mindestens 24 Monate ab Öffnung seine volle Wirksamkeit. Das feste Verschließen nach jedem Gebrauch ist entscheidend - das Verdunsten des Lösemittels mindert die Wirksamkeit. In der Werkstattpraxis, in der eine 5-l-Verpackung regelmäßig im Einsatz ist, wird sie meist vor Ablauf der Gewährleistungsfrist aufgebraucht.
Darf das Produkt mit Wasser verdünnt werden, um die Reichweite zu verlängern?
Wir raten ausdrücklich vom Verdünnen des Luftfilterreinigers ab. Die Formel ist präzise auf optimale Wirksamkeit im unverdünnten Zustand abgestimmt. Eine Verdünnung mit Wasser senkt die Reinigungsleistung und kann zu einer unvollständigen Filteraufbereitung führen. Im professionellen Umfeld, wo die Prozessqualität reproduzierbar sein muss, schaffen Produktanpassungen Variablen, die die Zuverlässigkeit der Serviceprozedur mindern.
Wie wird gebrauchtes Produkt korrekt entsorgt?
Gebrauchtes Produkt enthält gelöste Öle und Erdölverunreinigungen. Schütte es nicht direkt in die Kanalisation oder auf den Boden. In der Werkstattpraxis ist es als chemischer Abfall zu behandeln und an eine autorisierte Sammelstelle für Industrieabfälle zu übergeben. Geringe Mengen (nach Verdünnung mit Wasser beim Spülen der Filter) können sicher in das Abwasser geleitet werden. Die Einhaltung der geltenden lokalen Vorschriften zur Entsorgung chemischer Stoffe ist verpflichtend.
Ist das Produkt sicher für spezielle Beschichtungen (z. B. eloxierte)?
Ja, die Formel des Air Filter Cleaner ist sicher für eloxierte und lackierte Oberflächen, die während der Filterreinigung mit dem Produkt in Kontakt kommen können. Aluminiumrahmen, eloxierte Montagebügel und lackierte Luftfiltergehäuse werden nicht angegriffen. Das ist im professionellen Kontext wichtig, in dem ein versehentlicher Produktkontakt mit anderen Motorradteilen unvermeidlich ist.
Wie oft bereiten Motorsport-Teams ihre Filter auf?
Im professionellen Motorsport (MXGP, Enduro GP) werden Filter nach jedem Training oder Renneinsatz aufbereitet - oft täglich. Unter extremen Sand- oder Schlammbedingungen sogar mehrmals am Tag. Das zeigt, wie entscheidend die Produktverfügbarkeit ist und wie schnell es bei intensiver Nutzung verbraucht wird. Eine 5-l-Verpackung ist in einem solchen Umfeld das absolute Minimum.
Kann der Reiniger bei niedrigen Temperaturen (im Winter) verwendet werden?
Das Produkt behält seine Wirksamkeit bei Temperaturen über 5 °C. Bei niedrigeren Temperaturen steigt die Viskosität und die Eindringkraft sinkt. Bei Arbeiten in einer unbeheizten Winterwerkstatt empfehlen wir, das Produkt bei Raumtemperatur zu lagern und in einem beheizten Raum zu verwenden. Auch der Filter sollte vor der Reinigung Raumtemperatur haben - kalter Schaumstoff nimmt das Produkt weniger effektiv auf.
Wie lange dauert die komplette Aufbereitung eines Filters?
Der eigentliche Reinigungsprozess (Einweichen und Spülen) dauert etwa 10–15 Minuten pro Filter. Die volle Aufbereitung erfordert jedoch das vollständige Trocknen, was je nach Bedingungen 4–8 Stunden dauert. In der Werkstattpraxis wird ein Rotationssystem genutzt: Morgens wird eine Filtercharge gereinigt, die den ganzen Tag trocknet, und am Abend ist sie bereit zum Ölen und zur Übergabe an den Kunden. So lässt sich die Arbeitszeit effizient steuern.
Worin unterscheidet sich dieses Produkt von gewöhnlichen Industrielösemitteln?
Gewöhnliche Lösemittel (z. B. Petroleum, Extraktionsbenzin) sind nicht für die Arbeit mit empfindlichem Polyurethanschaum bestimmt. Sie können den Montagekleber lösen, die Schaumstoffstruktur schwächen oder Rückstände hinterlassen, die die Poren verstopfen. Air Filter Cleaner ist eine Spezialformel, die Verschmutzungen wirksam löst, ohne das Filtermaterial anzugreifen. Das ist der Unterschied zwischen „funktioniert" und „funktioniert sicher und reproduzierbar" - im professionellen Einsatz entscheidend.
Signalwort
Gefahr
Sicherheitshinweise
P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.
P301+P330+P331 BEI VERSCHLUCKEN: Mund ausspülen. KEIN Erbrechen herbeiführen.
P303+P361+P353 BEI KONTAKT MIT DER HAUT (oder dem Haar): Alle kontaminierten Kleidungsstücke sofort ausziehen. Haut mit Wasser abwaschen/duschen.
P305+P351+P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen.
P310 Sofort Arzt anrufen.
P405 Unter Verschluss aufbewahren.
Warnhinweise
Vor Gebrauch das Sicherheitsdatenblatt des Gefahrstoffs lesen. Die Verpackung muss mit einem kindergesicherten Verschluss versehen sein.
Gefahrenpiktogramme
Gefahrenhinweise
H314 Verursacht schwere Verätzungen der Haut und schwere Augenschäden.
Zusammensetzung
5–<15% nichtionische Tenside; <5% Phosphonate; <5% anionische Tenside; <5% kationische Tenside; Natriumhydroxid
Wir haben weitere Produkte gefunden, die Dir gefallen könnten!









