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Auspuff-Reinigungsmilch OC1 Exhaust Cleaner 250ml
30,00 €
Verfügbar
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A160/250
Preis pro 100 ml: 12,00 €
Bringt den Glanz des Auspuffs zurück – ohne Schrubben
Du musst kein Mechaniker sein, damit der Auspuff Deines Motorrads wie neu glänzt. Der Exhaust Cleaner ist ein professioneller Reiniger auf Basis der Nanotechnologie, der Chrom und Stahl in wenigen Minuten den ursprünglichen Glanz zurückgibt. Entfernt Rost, Abgasablagerungen und Schmutz sofort, ohne Schrubben. Sicher für alle Metalle – auftragen, abwischen, fertig.
- Nanotechnologie
- Sofortige Wirkung
- Sicher für Metalle
- Professionelle Qualität
- Kein Schrubben nötig
Felgenreiniger OC1 Wheel Cleaner 500ml Zurück 
Auspuff wie neu in wenigen Minuten
Schwarze Abgasablagerungen, Rost und ein mattes Erscheinungsbild sind natürliche Folgen der Motorradnutzung. Ein verschmutzter Auspuff ist nicht nur eine Optikfrage – Korrosion kann zu vorzeitigen Schäden an Komponenten führen, der Glanzverlust senkt den Fahrzeugwert. Klassische Reinigungsmethoden verlangen langes Schrubben mit dem Risiko, empfindliche Oberflächen zu zerkratzen. Der OC1 Exhaust Cleaner ändert diese Regeln.
Ein professioneller Auspuffreiniger auf Basis fortschrittlicher Nanotechnologie, der auf mikroskopischer Ebene wirkt. Die innovative Formel dringt tief in die Struktur von Ablagerungen und Korrosion ein und löst sie von innen – ohne mechanisches Entfernen. Reiniger auftragen, einige Minuten warten und mit einem Tuch abwischen. Das Ergebnis? Ein glänzender Auspuff wie aus dem Showroom. Von professionellen Rennteams genutzt, aber für jeden Motorradliebhaber entwickelt – vom Wochenend-Fan bis zum erfahrenen Nutzer.
Wichtigste Eigenschaften des Reinigers
Was zeichnet diesen Exhaust Cleaner unter den Metallreinigern aus? Die Kombination aus fortschrittlicher Technologie und einfacher Anwendung.
- Nanotechnologie – die nanopartikelbasierte Formel wirkt wie mikroskopische Scheren und löst die molekularen Bindungen zwischen Metall und Schmutz, ohne aggressives Schrubben.
- Schnelle Wirkung – bereits 2–3 Minuten nach dem Auftragen sind die Reinigungsergebnisse sichtbar – echte Zeitersparnis.
- Universelle Verträglichkeit – sicher für Chrom, Edelstahl, Kohlenstoffstahl, eloxiertes Aluminium und weitere Metalle in Auspuffanlagen.
- Korrosionsschutz – reinigt nicht nur, sondern hinterlässt eine mikroskopische Schutzschicht, die das erneute Anhaften von Schmutz und die Rostbildung verzögert.
- Professionelle Formel – derselbe Reiniger, den Mechaniker von Rennteams zur Vorbereitung der Motorräder vor Wettkämpfen nutzen.
Für wen eignet sich der Exhaust Cleaner?
Der Exhaust Cleaner ist für alle gedacht, deren Motorrad professionell aussehen soll – ohne Werkstattbesuch und ohne stundenlanges Reinigen. Ideal für Motocross- und Enduro-Enthusiasten, die nach jeder Geländefahrt den Glanz in wenigen Minuten zurückbringen, statt mehrstufig zu reinigen. Cruiser- und Chopper-Besitzer schätzen die Nanotechnologie, die Ablagerungen entfernt, ohne den Glanz verchromter Teile zu gefährden. Mechaniker und Werkstätten erhalten einen sofort wirksamen Reiniger ohne wiederholte Anwendungen – das spart Zeit und Kosten.
Empfohlen auch für die Vorbereitung des Motorrads zum Verkauf – ein glänzender Auspuff und saubere Metallteile steigern den wahrgenommenen Fahrzeugwert deutlich. Fahrer von Sport- und Trackmaschinen schätzen, dass saubere Auspuffanlagen nicht nur besser aussehen, sondern auch die technische Kontrolle erleichtern.
Wann sollte die Auspuff-Reinigungsmilch verwendet werden?
Die regelmäßige Reinigung der Auspuffanlage ist nicht nur eine Optikfrage, sondern auch Pflege für die langfristige Erhaltung der Metallteile des Motorrads.
- Nach intensiven Geländefahrten – je schneller Schlamm, Staub und Feuchtigkeit entfernt werden, desto weniger Aufwand bei der Reinigung.
- Vor und nach der Saison – die Vorbereitung des Motorrads für die Winterlagerung verlangt eine gründliche Reinigung und Sicherung der Metallteile.
- Wenn Chrom matt wird – frühes Eingreifen verhindert tiefer gehende Korrosion, die schwerer zu entfernen ist.
- Vor wichtigen Veranstaltungen – Wettkämpfe, Treffen und Zusammenkünfte sind Gelegenheiten, bei denen der Auspuffreiniger den Showroom-Glanz schnell zurückbringt.
- Nach Fahrten in Regen oder Schnee – Reinigung und Schutz der Metallteile nach Fahrten unter nassen Bedingungen verlängern die Lebensdauer.
Professionelle Qualität für jeden zugänglich
Der OC1 Exhaust Cleaner stammt aus demselben Katalog, den professionelle Rennteams in der MXGP-Weltmeisterschaft nutzen. Das ist kein Marketing – das ist Fakt. Wenn Teams wie Bud Racing Kawasaki oder JK Racing Yamaha Motorräder vor der Qualifikation vorbereiten, verwenden sie genau die Reinigungsmilch, die auch in Deiner Garage stehen kann.
Warum wählen Profis OC1? Weil im Rennsport Zeit und Verlässlichkeit zählen. Mechaniker können sich keine Produkte leisten, die mehrfaches Auftragen oder langes Warten verlangen. Sie brauchen Lösungen, die beim ersten Mal funktionieren – und dieser Reiniger erfüllt diese Anforderungen.
Dieselbe Qualität und Wirkung ist nun für jeden Anwender zugänglich. Du musst kein Profimechaniker sein, um professionelle Mittel zu nutzen. Eine Flasche Exhaust Cleaner, ein Tuch und wenige Minuten genügen – den Rest erledigt fortschrittliche Technologie für Dich.
| EAN | 4262353190159 |
|---|---|
| Anwendung | Motorrad, Motocross, Enduro, Speedway, Straßenmotorrad, Quad |
| Verwendungszweck | Reinigung |
| Geeignet für | Metallteile |
| Haupteigenschaften | Nanotechnologie löst Ablagerungen und Korrosion; sofortige Wirkung ohne Schrubben; sicher für alle in der Motorisierung verwendeten Metalle; universell einsetzbar an Metallteilen; ergiebig; Korrosionsschutz nach der Reinigung |
| Vorteile | Bringt den Glanz von Metall in wenigen Minuten zurück; entfernt Rost, Abgasablagerungen und Schmutz ohne mechanische Beschädigung der Oberfläche; spart Zeit – 2–3 Minuten statt langem Schrubben; schützt vor erneutem Anhaften von Schmutz |
| Welches Problem löst es? | Mattierung und Korrosion von Chrom- und Stahlteilen; hartnäckige Abgasablagerungen; zeitaufwendige Reinigung mit Schrubben; Kratzerrisiko an empfindlichen Oberflächen beim Reinigen |
| Anwendungskontext | Vorbereitung des Motorrads für den Verkauf; vor und nach der Saison; nach intensiven Geländefahrten; vor Wettkämpfen, Treffen und Bikertreffen; nach Fahrten in Regen, Schnee oder hoher Luftfeuchtigkeit; regelmäßige Pflege während der Saison |
| Anwendungsform | Flasche mit Dosierer |
| Formel | Gebrauchsfertig / keine Verdünnung erforderlich |
| Produktform | Milch |
| Volumen (Liter) | 0.25 |
| Leistung | Etwa 25 komplette Reinigungen der Auspuffanlage |
| Anwendungstemperatur | Bei Temperaturen von 5°C bis 25°C anwenden, Nicht auf heißen Oberflächen anwenden |
| Herstellungsland | Deutschland |
| Verpackungsmaße | 6,7 × 3,7 × 17,38 cm |
1. Sicherstellen, dass die Oberfläche kalt ist
Vor Beginn der Reinigung prüfen, ob die Auspuffanlage vollständig abgekühlt ist. Das Auftragen des Reinigers auf heiße Oberflächen kann gefährlich sein und mindert die Wirkung. Wurde das Motorrad gefahren, mindestens 30–60 Minuten warten.
2. Flasche gut schütteln
Kräftiges Schütteln vor Gebrauch sorgt für eine gleichmäßige Verteilung der Wirkstoffe. Wichtig, weil Nanopartikel bei der Lagerung absinken können. 10–15 Sekunden intensives Schütteln genügen.
3. Produkt auf die zu reinigende Oberfläche auftragen
Die Reinigungsmilch Exhaust Cleaner mit einem weichen Tuch oder Schwamm gleichmäßig auf Auspuff, Rohre, Muttern und Schrauben verteilen. Nicht sparen — eine durchgehende Schicht sollte alle verschmutzten Bereiche bedecken.
4. 2–3 Minuten einwirken lassen
In dieser Zeit arbeitet die Nanotechnologie — die Wirkstoffe dringen in Ablagerungen und Korrosion ein und lösen sie von innen. Der Zeitaufwand sinkt von etwa 30 Minuten auf nur 2 Minuten. Bereite währenddessen Schwamm oder Mikrofasertuch sowie Wasser zum Abspülen vor.
5. Oberfläche mit einem Schwamm polieren
Nach der Einwirkzeit mit einem Schwamm kräftig in kreisenden Bewegungen über die Oberfläche fahren. Hier ist etwas Einsatz nötig — hartnäckigere Ablagerungen und stark angelaufene Stellen brauchen länger. Dank der Milch löst sich der Schmutz deutlich schneller und leichter als bei klassischer Reinigung, ganz ohne mechanische Arbeit geht es jedoch nicht. Vermeide Metallbürsten oder Stahlwolle, die verchromte Teile zerkratzen könnten. Sind die Ablagerungen entfernt, die Oberfläche mit einem trockenen Mikrofasertuch zum Glanz polieren.
6. Mit Wasser abspülen
Die Oberfläche gründlich mit klarem Wasser abspülen, um Produktreste und gelöste Verunreinigungen zu entfernen. Geeignet sind ein Hochdruckreiniger mit niedrigem Strahl oder einfaches Schlauchwasser.
7. Vollständig trocknen
Die Oberfläche mit einem sauberen, trockenen Tuch abwischen. Gründliches Trocknen verhindert Schlieren und Wasserflecken und zeigt sofort das Endergebnis – glänzendes Metall.
8. Bei Bedarf wiederholen
Bei sehr fortgeschrittener Korrosion oder über Jahre angesammelten Ablagerungen kann eine Wiederholung nötig sein. Statt stärker zu schrubben, den Reiniger ein zweites Mal auftragen und länger einwirken lassen.
9. Oberfläche vor erneutem Rosten schützen
Nach Reinigung und Politur ein Schutzprodukt auftragen, etwa OC1 Bike Shine. Gleichmäßig auf die saubere, trockene Oberfläche sprühen und mit einem Mikrofasertuch verteilen. Die Schutzschicht bildet eine Barriere gegen Feuchtigkeit, Streusalz und Hitze — sie verlangsamt erneute Oxidation und Rostbildung. Der glänzende Auspuff hält deutlich länger, die nächste Reinigung wird einfacher. Der Auspuff ist äußeren Einflüssen besonders stark ausgesetzt — regelmäßiger Schutz ist der Schlüssel zum Erhalt seines Aussehens.
Wichtig
Immer Schutzhandschuhe tragen — die Formel ist zwar relativ mild, längerer Kontakt kann jedoch die Haut reizen.
Dämpfe nicht einatmen — in gut belüfteten Räumen oder im Freien arbeiten.
Nicht auf heißen Oberflächen anwenden — abwarten, bis der Auspuff vollständig abgekühlt ist.
Lackierte Teile schützen — gelangt die Milch versehentlich auf Lack, sofort mit Wasser abspülen.
Bei 5–25 °C lagern, außerhalb der Reichweite von Kindern und Tieren.
Tipp
Bei besonders hartnäckigem Schmutz das Produkt auf die Oberfläche auftragen und vorsichtig mit einem Tuch abdecken. Diese Kompresse lässt die Wirkstoffe länger arbeiten, ohne auszutrocknen. Nach 5–10 Minuten das Tuch entfernen und die Oberfläche polieren — das Ergebnis fällt noch besser aus.
Regelmäßige Anwendung beugt Problemen vor: lieber häufiger in kleinen Mengen reinigen als selten intensiv. Das hält den Auspuff in konstanter Topform und spart Zeit.
Wie wirkt die Reinigungsmilch OC1 Exhaust Cleaner?
Das Produkt nutzt fortschrittliche Nanotechnologie: Mikroskopisch kleine Partikel dringen tief in die Struktur von Abgasablagerungen, Rost und Korrosion ein. Sie wirken wie molekulare Scheren und lösen die Bindungen zwischen Metall und Schmutz. Der Schmutz wird ohne mechanisches Schrubben entfernt, was die Oberfläche vor Kratzern schützt. Die Formel hinterlässt zudem eine mikroskopische Schutzschicht, die das erneute Anhaften von Schmutz verlangsamt.
Kann ich diesen Reiniger auf allen Metallarten verwenden?
Ja, das Produkt ist sicher für alle in Motorrad-Auspuffanlagen verwendeten Metalle: Chrom, Edelstahl, Kohlenstoffstahl, Titan und eloxiertes Aluminium. Es ist so konzipiert, dass es wirksam reinigt, ohne empfindliche Oberflächen zu beschädigen. Es bewährt sich auf glänzenden verchromten Teilen ebenso wie auf matten, rohen Metallen.
Wie oft sollte ich den Auspuff reinigen?
Die Häufigkeit hängt von Nutzungsintensität und Fahrbedingungen ab. Nach intensiven Geländefahrten oder bei nassen Bedingungen lohnt sich die Anwendung der Milch schon am nächsten Tag. Bei überwiegend asphaltgenutzten Motorrädern reicht eine Reinigung alle 2–3 Wochen oder sobald die Oberfläche matt wird. Regelmäßige Reinigung verhindert tiefer gehende Korrosion, die schwerer zu entfernen ist.
Hinterlässt der Reiniger Schlieren oder Flecken?
Nicht, wenn die Anleitung befolgt wird. Der Schlüssel ist gründliches Abspülen mit Wasser und anschließendes Trocknen mit einem sauberen Tuch. Schlieren entstehen meist, wenn das Produkt von selbst trocknet. Wische die Oberfläche direkt nach dem Abspülen trocken — das Ergebnis ist ein gleichmäßiger, strahlender Glanz.
Lässt sich der Exhaust Cleaner auch an anderen Motorradteilen anwenden?
Ja. Auch wenn er hauptsächlich für Auspuffanlagen entwickelt wurde, eignet er sich hervorragend für andere Metallteile: verchromte Motordeckel, Schrauben, Muttern, Flansche, Fahrwerksteile. Er kann auch zum Reinigen von Metall-Werkstattwerkzeugen verwendet werden. Vermeide die Anwendung auf lackierten Oberflächen — das ist eine Milch für Metall, nicht für Lack.
Ist die Milch sicher für Dichtungen und Gummi?
Ja, die Formel enthält keine aggressiven Lösungsmittel, die Dichtungen, Gummi-O-Ringe oder Kunststoffteile angreifen könnten. Das Mittel lässt sich sicher in der Nähe solcher Teile anwenden. Bei direktem Kontakt mit Gummi reicht ein Abspülen mit Wasser. Ein zusätzlicher Vorteil gegenüber aggressiveren Chemikalien.
Wie lange reicht eine Flasche à 250 ml?
Der Inhalt von 250 ml erlaubt viele Anwendungen. Je nach Motorradgröße und Verschmutzungsgrad reicht eine Flasche für etwa 20 komplette Reinigungen der Auspuffanlage. Bei regelmäßiger Anwendung deckt sie eine ganze Saison ab. Schon kleine Mengen zeigen sichtbare Ergebnisse, was sie zur wirtschaftlichen Lösung macht.
Darf ich den Reiniger auf heißen Auspuffrohren anwenden?
Nein. Das Auftragen der Milch auf heiße Oberflächen ist gefährlich und ineffektiv. Heißes Metall lässt die Wirkstoffe zu schnell verdunsten, das mindert die Reinigungswirkung; zudem besteht Verbrennungsgefahr. Warte stets, bis die Auspuffanlage vollständig abgekühlt ist — in der Praxis 30–60 Minuten nach Abstellen des Motors. Die Oberfläche sollte sich kalt anfühlen.
Entfernt das Produkt tiefen Rost und Pitting?
Die Milch entfernt wirksam oberflächliche Korrosion und Ablagerungen und gibt dem Metall seinen ursprünglichen Glanz zurück. Bei fortgeschrittenem Rost, der die Metallstruktur bereits beschädigt hat (Pitting — charakteristische Lochfraßstellen), verbessert sich die Optik deutlich, die beschädigte Oberfläche lässt sich aber nicht wiederherstellen. Je früher Du das Produkt regelmäßig einsetzt, desto besser — Du verhinderst tiefere Korrosion, bevor sie entsteht.
Wirkt der Reiniger auch gegen Rost an Muttern und Schrauben?
Ja, Exhaust Cleaner reinigt kleine Metallteile wie Muttern, Schrauben, Klemmen und Flansche hervorragend. Produkt auftragen, einige Minuten warten und abwischen. Besonders nützlich, wenn Du das Motorrad für den Verkauf oder eine Show vorbereitest — gepflegte Details machen einen enormen Unterschied im Gesamteindruck.
Muss ich Bürsten zum Reinigen verwenden?
Nein, das ist einer der größten Vorteile dieses Reinigers. Die Nanotechnologie arbeitet auf molekularer Ebene und löst Schmutz ohne mechanisches Schrubben. In den meisten Fällen genügt es, die Milch aufzutragen, einwirken zu lassen und mit einem rauen Schwamm abzuwischen. Der Verzicht auf Bürsten verringert das Kratzerrisiko, besonders auf empfindlichen verchromten Oberflächen. Nur bei sehr hartnäckigem Schmutz kann ein weicher Schwamm zusätzlich helfen.
Sollte ich den Auspuff nach der Reinigung zusätzlich schützen?
Empfehlenswert, besonders wenn das Motorrad Feuchtigkeit ausgesetzt ist oder Du bei schwierigem Wetter fährst. Nach der Anwendung von Exhaust Cleaner kannst Du OC1 Polish & Protect auftragen, der eine hydrophobe Schutzschicht hinterlässt. Wasser perlt von der Oberfläche ab, Schmutz haftet langsamer an. Das verlängert die Wirkung der Reinigung und reduziert die nötige Pflegehäufigkeit.
Signalwort
Gefahr
Sicherheitshinweise
P280 Schutzhandschuhe / Schutzkleidung / Augenschutz / Gesichtsschutz tragen.
P301+P330+P331 BEI VERSCHLUCKEN: Mund ausspülen. KEIN Erbrechen herbeiführen.
P303+P361+P353 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT (oder dem Haar): Alle kontaminierten Kleidungsstücke sofort ausziehen. Haut mit Wasser abspülen oder duschen.
P305+P351+P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen.
P310 Sofort GIFTINFORMATIONSZENTRUM/Arzt anrufen.
P405 Unter Verschluss aufbewahren.
Warnhinweise
Vor Gebrauch das Sicherheitsdatenblatt des chemischen Gefahrenstoffs lesen. Die Verpackung muss mit einem kindergesicherten Verschluss versehen sein.
Gefahrenpiktogramme
Gefahrenhinweise
H290 Kann gegenüber Metallen korrosiv sein.
H314 Verursacht schwere Verätzungen der Haut und schwere Augenschäden.
H410 Sehr giftig für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
Zusammensetzung
Salzsäure 30 %; Bis(2-hydroxyethyl)oleylamin
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